Harley-Davidson CVO Road Glide Screamin’ Eagle/Ultra (2001–2021): Dviejų dešimtmečių prabangių turų palikimas

Introduction

Daugiau nei du dešimtmečius Harley-Davidson CVO Road Glide Screamin’ Eagle/Ultra užima karūnos brangakmenio vietą tarp amerikietiškų turistinių motociklų. Priklausantis Harley Custom Vehicle Operations (CVO) serijai, šis motociklas nėra vien tik paprasta dviratė transporto priemonė – tai riedantis liudijimas apie prabangos perteklių, meistrišką gamybą ir nevaržomą troškimą viešpatauti atviruose keliuose. Nuo ryškaus „ryklių nosies“ priekio iki žemę drebinačio Milwaukee-Eight variklio – CVO Road Glide sutvertas tiems, kas reikalauja ir efektingo įvaizdžio, ir tvirtos jėgos. Vos vieną dieną pasivažinėjęs 2020-ųjų CVO Road Glide, galiu patvirtinti: tai ne šiaip motociklas. Tai – pareiškimas.

Design & Styling: Aggression Meets Aerodynamics

CVO Road Glide konstrukcija – tai tikra „funkcionalaus blizgesio“ inžinerijos pamoka. Rėmu tvirtinamas „Sharknose“ aptakas nėra vien dėl grožio – jis it peilis pjauna šoninius vėjo gūsius, eliminuodamas šalmo kratymą net važiuojant 160 km/val. (trijų skaitmenų greičiu). 2020 m. modelio apatiniam „Fang“ spoileriui suteiktas grėsmingas akcentas, dar labiau pagerinantis oro srautą, o tai – tikras CVO ženklas: stilius, kuris ne tik atrodo, bet ir dirba.

Signature Touches:
- Paint That Dares: Nuo 2019 m. Mako Shark Fade (tepamo naudojant robotizuotą ranką, su nuosekliu spalvų perėjimu) iki 2020-ųjų Sand Dune monotono su lengvai plieno spalvos chromuotais akcentais – CVO dažai yra tikra automobilių pasaulio puošmena.
- 21-Inch Front Wheel: Pirmasis toks gamyklinis sprendimas Harley turistinių motociklų istorijoje, derinamas su blizgiais juodais/švelniai satininiais ratlankių paviršiais.
- Heavy Breather Intake: Skulptūriškas oro filtras, vienu metu primenantis ir hot-rod klasikos, ir aukštosios mados kūrinį.

Engine & Performance: The Heart of the Beast

CVO Road Glide evoliucija atspindi augantį Harley inžinerinį užmojį. Ankstyvųjų 2000-ųjų modeliai turėjo Twin Cam 110 (1 802 cm³) variklius, tačiau tikrasis įsibėgėjimas prasidėjo su 2017-aisiais pasirodžiusiu Milwaukee-Eight 117 (1 923 cm³).

By the Numbers (2020 Model):
- Displacement: 1 923 cm³ (117 kub. col.)
- Power: 105 AG (78 kW) ties 5 250 sūk./min.
- Torque: 171 Nm ties 3 750 sūk./min.
- Fuel Efficiency: 5,74 L/100 km (40,98 MPG)

Užsukus rankeną, 117 variklis ne tiek „įsibėgėja“, kiek išsiskleidžia tarsi milžiniška banga. Maksimalus sukimo momentas juntamas vos virš laisvų sūkių, o tai reiškia, kad tai nėra sportinis turistinis motociklas, o tikras sukimo momento monstras, skirtas greitai ryti greitkelių kilometrus. 6 laipsnių Cruise Drive pavarų dėžė efektyviai nuslopina transmisijos vibracijas, o diržinė galinė pavara užtikrintai dirba nepriklausomai nuo nuvažiuotos ridos.

Comfort & Ergonomics: The Long-Haul Lounge

Su 401 kg (šlapio svorio) CVO Road Glide gali atrodyti nelengvas, bet vos pajudėjus iš vietos svoris išnyksta. Naujai suprojektuotas 1,25 col. pločio vairas (5,5 col. arčiau vairuotojo nei iki 2014 m. modeliuose) ir itin minkšta dviejų zonų šildoma sėdynė (680 mm aukščio) sudaro „kapitono tiltelio“ poziciją, kurioje jautiesi patogiai valdantis visą situaciją. Keleiviui tenka tarsi sostas su reguliuojama atrama nugarai ir integruotais porankiais.

Combatting Fatigue:
- Triple Splitstream Vents: Reguliuojamos angos aptake, subalansuojančios oro slėgį ir mažinančios turbulenciją.
- Airflow Collection: Standartiškai montuojami šildomi rankenos „gripsai“ bei kojas slopinantys guminiai pakojai.
- Suspension: Showa Dual Bending Valve šakė ir rankiniu būdu reguliuojami emulsiniai amortizatoriai neleidžia nelygumams išmušti iš pusiausvyros.

Technology & Features: Infotainment, Not Gimmicks

CVO technologiškai pritaikytas tiems, kurie nemėgsta daugybės meniu, o vertina patogius fizinius valdiklius.

Standouts:
- Boom! Box GTS: 6,5 col. Corning Gorilla Glass jutiklinis ekranas su Apple CarPlay. 600 W garso sistema (4 stiprintuvu maitinami garsiakalbiai) gali nustelbti net garsiai ūžiančius Harley išmetimo vamzdžius.
- Reflex Defensive Rider Systems (2020+): Suderinta ABS ir traukos kontrolė, kurios nepastebėsite iki tol, kol tikrai prireiks.
- Wireless Headsets: Bluetooth ryšys, palaikantis iki 15 vairuotojų grupėje – puikiai tinka bendroms kelionėms.

Competition: How the CVO Stacks Up

CVO Road Glide veikia itin brangių, per 40 tūkst. Eur kainuojančių turistinių motociklų segmente. Pažiūrėkime, kaip jis atrodo palyginti su kitais:

| Model | Pros | Cons vs. CVO |
|----------------------|-------------------------------------------|----------------------------------------|
| Honda Gold Wing | Sklandesnė pavarų dėžė, lengvesnis (379 kg)| Stokoja CVO vaizdingumo, silpnesnė garso sistema |
| BMW K 1600 GTL | 160 AG eilėje išdėstytas 6 cilindrų variklis, vikrus valdymas| Sterilus variklio charakteris, mažiau vietos kojoms |
| Indian Roadmaster | Klasikinė amerikietiška išvaizda, Ride Command| Mažesnis sukimo momentas (139 Nm), mažesnė bagažinės talpa |

The CVO’s Edge: Nė vienas konkurentas negali prilygti jo V-twin charizmai ar išraiškingoms dažymo galimybėms. Tai – riedantis meno kūrinys, galintis sutriuškinti ištisas žemynines atkarpas.

Maintenance: Keeping the Beast Happy

Norint mėgautis CVO Road Glide, reikia laikytis kruopščios priežiūros. Pateikiame svarbiausią atmintinę:

Critical Service Items:
- Oil Changes: Kas 5 000 km (3 100 mylių). Naudokite SAE 20W-50 sintetinę alyvą (4,75 l su filtru).
- Primary Chain: Patikrinkite įtempimą kas 10 000 km (6 200 mylių). Keičiama esant ~50 000 km (31 000 mylių) ridai.
- Tire Pressures: 2,5 bar/36 psi (priekyje), 2,8 bar/41 psi (gale).

Pro Tips from MOTOPARTS.store:
- Atnaujinkite oro filtrą į aukšto pralaidumo (pvz., Screamin’ Eagle), kad atskleistumėte papildomą sukimo momentą.
- Vietoje standartinio išmetimo rinkitės Vance & Hines Monster Ovals – geresnis garsas, jokių ECU derinimo rūpesčių.
- Įdiekite Progressive Suspension 970 amortizatorius, kad važiuodami su papildoma įranga pajustumėte didesnį komfortą.

Conclusion: The Last Word in American Excess

CVO Road Glide tikrai ne visiems – ir būtent tai jį daro ypatingą. Tai 40 000 dolerių vertas subtilumo priešingumas, derinantis Milvokio galios variklį su Las Vegaso blizgesiu. Vis dėlto po visa ta išorine pompastika slypi rimtas turistinis galiūnas, kuris leis be nuovargio nuvažiuoti 500 km per dieną ir lengvai aplenks litražinius motociklus miesto šviesoforų lenktynėse.

Praėjus dvidešimčiai metų, CVO Road Glide išlieka didžiausia Harley puikybė: tai įrodymas, kad pasaulyje, pilname kompromisų, dar yra kas atsisako rinktis tarp išskirtinumo ir pajėgumo.

Pasiruošę toliau tobulinti savo CVO? Apsilankykite MOTOPARTS.store ir atraskite mūsų kruopščiai atrinktą pažangių patobulinimų bei prabangių aksesuarų asortimentą.

Specifikacijų lentelė