Harley-Davidson Softail Standard [2020-2022]: Nesenstanti klasika šiuolaikiniam motociklininkui
Introduction
Harley-Davidson Softail Standard – tai sąmoningas grįžimas prie paprastumo laikais, kai motociklai vis labiau apkraunami techninėmis naujovėmis. Sukurtas kaip tuščia drobė individualiai modifikacijai, šios (2020–2022 m.) laidos modelis apjungia esminę Harley Softail giminės dvasią ir suteikia pojūtį, kad jis tuo pat metu yra „žalias“ ir rafinuotas.
Važiuoti Softail Standard – tai ne vien persikėlimas iš taško A į tašką B. Tai proga pajusti atvirą kruizerio prigimtį, kurioje svarbiausia – mechanikos autentiškumas, o ne skaitmeniniai triukai.
Būdamas Softail šeimos „įžanginis“ modelis, jis atsisako perteklinių kėbulo dalių ir aksesuarų, palikdamas motociklininkams „lengvą“ (vertinant Harley mastais) važiuoklę ir galingą Milwaukee-Eight® 107 variklį. Pažiūrėkime, kodėl šis motociklas ir toliau išlieka patrauklus pasirinkimas tiems, kas vertina tradicijas, bet nenori aukoti modernios inžinerijos.
Design: Minimalism Meets Muscle
Aesthetics
Softail Standard dizaino filosofija – „mažiau yra daugiau“. Minimalistinis siluetas: viena sėdynė, daugelis detalių – juodos spalvos, o vienintelė kėbulo spalva yra klasikinė Vivid Black. Chrome čia beveik nerasite – tai retas reiškinys Harley gretose, suteikiantis motociklui santūrų, praktišką įvaizdį. Plieniniai stipiniai ratai (19 colių priekyje ir 16 colių gale) išlaiko retro stilių, kartu užtikrindami tvirtumą.
Ergonomics
Dėl 655 mm (25.8 colio) sėdynės aukščio Softail Standard tinka labai skirtingo ūgio motociklininkams. Vidutinio nuotolio pakojai ir „drag“ tipo vairas suteikia patogią, šiek tiek į priekį pasvirusią sėdėseną, puikiai tinkamą tiek miestui, tiek greitkeliui. Tačiau dėl minimalistinio balno nukenčia komfortas ilgesnėse kelionėse – tai įprastas šios klasės kompromisas.
Dėl 2319 mm (91.3 colio) ilgio ir 1631 mm (64.2 colio) ratų bazės motociklas išlieka stabilus, tačiau su 297 kg (655 svarų) sveriančiu „šlapiu“ svoriu reikia atsargumo važiuojant labai lėtai.
Performance: Raw Power, Refined Delivery
Engine & Transmission
Pagrindinis Softail Standard akcentas – Milwaukee-Eight® 107 V-twin variklis, 1 745 cm³ (107 kub. colių) oru aušinamas agregatas, kuris pasiekia 149.2 Nm (110 lb-ft) sukimo momentą prie 3 000 aps./min. Šio variklio savybės:
- Stiprus žemas diapazonas: Didelis sukimo momentas juntamas jau ankstyvuose sūkiuose, tad nuo šviesoforų galima startuoti su minimaliu akseleratoriaus pasukimu.
- Būdingos vibracijos: 45 laipsnių V variklis turi savitą pulsą, kurį sušvelnina vidiniai balansavimo velenai.
- Degalų sąnaudos: Vidutiniškai apie 4.7 L/100 km (50 mpg) – tai gana taupu dideliam kruizeriui, galima nulėkti maždaug 355 km (220 mylių) su 13,25 l (3,5 gal.) baku.
5 pavarų greičių dėžė kartu su galine diržine pavara veikia tolygiai ir praktiškai nereikalauja priežiūros. Nors šešta pavara (esant autostradoje) būtų pravertusi (didžiausias greitis – 170 km/h / 106 mph), toks komponavimas idealiai tinka miesto ritmui.
Suspension & Braking
Harley Softail rėmas naudoja paslėptą galinį amortizatorių, kuris užtikrina 103 mm (4.1 colio) galinio rato eigą – pakanka, kad sugerstų vidutinius kelio nelygumus. 49 mm teleskopinė šakė priekyje siūlo 142 mm (5.6 colio) eigą, bet labai prastos dangos keliai bus juntami smarkiau.
Stabdymui naudojami 4 stūmoklių priekiniai suportai (292 mm diskas) ir 2 stūmoklių galinis suportas, galima rinktis ABS. Vairuojant ramiai, tokios stabdžių galios pakanka, tačiau smarkiam stabdymui reikės atidaus planavimo – būdinga daugumai šio tipo kruizerių.
Competition: How Does It Stack Up?
1. Indian Scout Bobber
- Privalumai: Lengvesnis (251 kg / 553 lbs), skysčiu aušinamas variklis, didesnis posvyrio kampas.
- Trūkumai: Silpnesnis sukimo momentas (97.7 Nm), didesnė kaina, mažiau galimybių individualizacijai.
2. Yamaha Bolt R-Spec
- Privalumai: Nebrangus, 942 cm³ V-twin su gerai reaguojančiu akseleratoriumi, 689 mm (27.1 colio) sėdynės aukštis.
- Trūkumai: Mažesnis darbo tūris, nesuteikia tokio „Harley“ smūgio žemuose sūkiuose, plastiko apdailos detalės.
3. Triumph Bonneville Bobber
- Privalumai: Šiuolaikinės technologijos (važiavimo režimai, traukos kontrolė), skysčiu aušinamas 1 200 cm³ variklis.
- Trūkumai: Mažiau „tikro“ kruizerio charakterio, brangesnė priežiūra.
Verdict: Softail Standard išsiskiria sukimo momentu ir garsiu Harley vardu, nors gali nusileisti techno naujovėms. Idealu tiems, kurie ieško klasiką puoselėjančio modelio ir dievina asmeninius patobulinimus.
Maintenance: Keeping the Legend Alive
Key Considerations
- Alyvos keitimas: Rekomenduojama SAE 20W-50 (4,75 l su filtru). Oru aušinamas variklis smarkiai įkaista, todėl svarbu reguliariai ją keisti (kas 5 000 km / 3 100 mylių).
- Diržinė pavara: Kas 10 000 km (6 200 mylių) patikrinti diržo įtrūkimus ir įtempimą. Skirtingai nei grandinė, tepti jo nereikia.
- Vožtuvų reguliavimas: Hidrauliniai kompensatoriai (HYDROSTÖSSEL) atleidžia nuo rankinio reguliavimo – didelis privalumas priežiūros srityje.
- Uždegimo žvakės: Keisti CR9E/NGK CR9EIX kas 15 000 km (9 300 mylių).
- Stabdžių skystis: Naudoti DOT 4 ir keisti kas dvejus metus, kad nesikauptų drėgmė.
MOTOPARTS.store Recommendations
- Įdiegti aukštos kokybės oro filtrą, kad pagerintumėte variklio „kvėpavimą“.
- Pakeisti galinius amortizatorius (pvz., Öhlins), kad važiuotumėte komfortiškiau.
- Ilgoms kelionėms stock sėdynę verta iškeisti į gelinę.
Conclusion: The Essence of Harley, Simplified
Softail Standard nepretenduoja į geriausius rodiklius popieriuje, tačiau suteikia progą pajusti pačią motociklizmo esmę. Nors jo oru aušinamas variklis ir nedaug elektronikos gali atrodyti anachronistiškai, būtent dėl to jis yra be galo autentiškas. Tai motociklas, kuris vertina lėtą progresą ir leidžia rideriui užmegzti asmeninį ryšį važiuojant ir tobulinant jį pagal save.
Nesvarbu, ar jau esate užkietėjęs Harley gerbėjas, ar tik ieškote paprasto kruizerio, Softail Standard dovanos emocijų kupiną važiavimą, kuriame svarbu ne vien judėti, bet ir jausti. O kai nuspręsite suteikti jam išskirtinį charakterį, MOTOPARTS.store pasiūlys reikiamas dalis ir patirtį, kad ši tuščia drobė taptų tikru jūsų stiliaus šedevru ant dviejų ratų.
Specifikacijų lentelė
| Variklis | |
|---|---|
| Taktas: | Keturtaktis |
| Maksimali galia: | 64 kW | 86.0 hp |
| Maksimalus sukimo momentas: | 149 Nm |
| Kuro sistema: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Darbinis tūris: | 1753 ccm |
| Didžiausias sukimo momentas @: | 3000 rpm |
| Cilindro skersmuo × eiga: | 100.0 x 111.1 mm (3.9 x 4.4 in) |
| Konfigūracija: | V |
| Aušinimo sistema: | Air |
| Informacija apie variklį: | Milwaukee-Eight® 107 |
| Suspaudimo santykis: | 10.0:1 |
| Cilindrų skaičius: | 2 |
| Matmenys | |
|---|---|
| Ratų bazė: | 1631 mm (64.2 in) |
| Sausas svoris: | 286 |
| Svoris su skysčiais: | 297 |
| Sėdynės aukštis: | 655 mm (25.8 in) |
| Bendras ilgis: | 2319 mm (91.3 in) |
| Prošvaisa: | 124 mm (4.9 in) |
| Degalų bako talpa: | 13.2 L (3.5 US gal) |
| Perdavimas | |
|---|---|
| Galinė pavara: | belt |
| Transmisija: | 5-speed |
| Pirminės pavaros santykis: | 34/46 |
| Elektronika | |
|---|---|
| Priemonės: | 2.14-inch LCD display with speedometer, odometer, fuel level, gear indicator, and trip computer |
| Priežiūra | |
|---|---|
| Variklio alyva: | 20W50 |
| Stabdžių skystis: | DOT 4 |
| Uždegimo žvakės: | NGK CR9E / NGK CR9EIX |
| Vožtuvų laisvumas: | Hydraulic lifters (no manual adjustment required) |
| Transmisijos alyva: | 830 ml SAE 80W-90 |
| Variklio alyvos talpa: | 4.75 |
| Pirminė alyvos talpa: | 1.0 |
| Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or 1 year, whichever comes first |
| Važiuoklė ir pakaba | |
|---|---|
| Grėblys: | 30° |
| Takas: | 157 mm (6.2 in) |
| Galinė padanga: | 150/80-b16 |
| Priekinė padanga: | 100/90-b19 |
| Galiniai stabdžiai: | Single 292 mm disc, 2-piston caliper (ABS optional) |
| Priekiniai stabdžiai: | Single 292 mm disc, 4-piston caliper (ABS optional) |
| Galinė pakaba: | Hidden shock, 103 mm wheel travel |
| Priekinė pakaba: | Telescopic fork, 49 mm diameter, SAE 20W oil |
| Galinio rato eiga: | 103 mm (4.1 in) |
| Priekinio rato eiga: | 142 mm (5.6 in) |
