Harley-Davidson Sportster 883 Low (2007–2019): Tikra klasika kruizerių pasaulyje
Įžanga
Harley-Davidson Sportster 883 Low – tai ne šiaip motociklas, o tikras kultūros simbolis. Daugiau nei dešimtmetį (2007–2019) ši versija buvo daugelio pirmasis žingsnis į Harley-Davidson šeimą: patogus sėdėjimas čia dera su ikonišku H-D riaumojimu. Sukurtas tiems, kurie vertina komfortą ir stilių labiau nei žaibišką greitį, 883 Low užsitarnavo vardą kaip kruizeris, kuriuo gali važinėti visą dieną nė trupučio neprarasdamas „Harley“ dvasios. Pasitaikė proga pasivažinėti puikiai prižiūrėtu 2012 metų modeliu, ir tampa aišku, kodėl šis motociklas išlieka paklausus naudotų rinkoje: jis atlaidus, pasižymi didžiuliu personalizavimo potencialu ir išlieka visiškai autentiškas.
Dizainas: žema sėdėsena, aukštas stiliaus lygis
Sportster 883 Low dizainas iš karto pabrėžia lengvą prieinamumą. Vos 648 mm (25,5 colio) sėdynės aukštis – tai vienas žemiausių kruizerių savo klasėje, tad jis puikiai tiks žemesniems motociklininkams ar tiems, kurie nori tvirtai atsiremti kojomis sustojus. Vienvietė sėdynė su sumažintu atstumu iki vairo ir vidutinio nuotolio pakojai suformuoja atsipalaidavusį vairavimo kampą, o 2187 mm (86,1 colio) ratų bazė suteikia pakankamai stabilumo, bet neapsunkina manevringumo.
Išvaizdoje – klasikinis Harley-Davidson akcentas. Oro aušinamas Evolution® variklis centre su sidabrine milteline danga ir nublizgintais dangteliais, o jį papildo chromuotas trumpasis dvigubas išmetimas. Per kelerius metus spalvų gama svyravo nuo santūraus Vivid Black iki ryškių dviejų atspalvių, kaip Birch White/Sunburst Red, todėl kiekvienas galėjo rasti tinkamą variantą. Dešimtajame dešimtmetyje (2010–2019) priekinis sparnas buvo aptakesnis, o juodai nudažyti penkių stipinų ratlankiai suteikė modernesnę išvaizdą, vis dar išlaikant klasikinę liniją.
Variklis ir našumas: Milvokio širdies dūžiai
883 kub. cm Evolution® V-twin – tai pagrindinis šio modelio akcentas. 74,6 Nm (55 ft.lbs) sukimo momentas, pasiekiamas prie 3500 sūkių, nėra skirtas stulbinančiai akceleracijai, bet užtikrina charakteringą pulsą. Oro aušinimo sistema ir guminiai variklio tvirtinimai sumažina vibracijas iki pakenčiamos ribos, bet stovint vis tiek jausite legendinį Harley dunksėjimą pro vairą.
Degalų įpurškimo sistema (standartiškai nuo 2007 m.) užtikrina tikslų dujų reagavimą, o penkių pavarų transmisija jungiasi su malonia, mechanine jėga. Kelyje 883 Low geriausiai jaučiasi ties 80–110 km/val. (50–70 mph), kai variklis ramiai sukasi kruiziniu režimu. Degalų sąnaudos, kaip kruizeriui, gana mažos – vidutiniškai apie 4,6 l/100 km (51 mpg), tačiau agresyvesnė važiuosena jas pakelia iki maždaug 5,2 l/100 km (45 mpg).
Valdymas: pasitikėjimas kiekviename posūkyje
Nesileiskite apgaunami žemos sėdėsenos – 883 Low pakankamai smagiai tvarkosi vingiuotuose keliuose. 39 mm Showa® priekinės šakės ir galiniai amortizatoriai su išankstinio pakrovimo reguliavimu meistriškai sugeria kelio nelygumus, o 1506 mm (59,3 colio) ratų bazė suteikia stabilumą. Galinė 150/60-ZR17 padanga gerai sukimba su asfaltu, nors didesnis 31,1° šakės kampas gali priversti pajusti sunkesnį vairavimą mažame greityje.
Stabdymas – tinkamas, bet ne kvapą gniaužiantis. Vienas 300 mm priekinis diskas su dvigubo stūmoklio suportu reikalauja tvirtesnės rankos, o galinis diskas leidžia tik pamažu mažinti greitį. Kaladėlių atnaujinimas į sintetuotas (rasite MOTOPARTS.store) – vertinga investicija, ypač jei dažnai teks leistis nuokalnėmis.
Konkurencija: su kuo tenka varžytis?
Tarp 883 Low konkurentų – Yamaha V Star 650, Honda Shadow Phantom ir Indian Scout Sixty. Kaip jie atrodo palyginus?
- Yamaha V Star 650: Lengvesnė, sveria 238 kg (525 svarai), ir kiek vikresnė, bet neturi tokio žemo sukimo momento ir negali pasiūlyti tokios galingos antrinės rinkos, kokią turi Harley.
- Honda Shadow Phantom: 745 kub. cm V-twin su degalų įpurškimu ir panašaus aukščio sėdyne. Važiuoja tolygiau, bet turi tylesnį išmetimą – kai kam tai privalumas, o „Harley“ gerbėjams gali būti atgrasus.
- Indian Scout Sixty: Galingesnė (78 AG, palyginti su maždaug 50 AG Sportster) ir aušinama skysčiu, tačiau sunkesnė ir brangesnė antrinėje rinkoje.
883 Low „slaptasis ginklas“ – galimos modifikacijos. Nuo duslintuvo keitimo iki pakabos tobulinimo – antrinė rinka siūlo itin daug variantų, leidžiančių kiekvienam pritaikyti motociklą pagal savą stilių.
Priežiūra: legendos išlaikymas gyvybingos
Evolution® variklio paprastumas – didžiulis privalumas pasidaryk-pats entuziastams. Esminiai priežiūros patarimai:
- Alyvos keitimas: Naudokite SAE 20W-50 kas 5 000 km (3 100 mylių). Sausoji karterio sistema talpina apie 2,6 l (2,75 kvarto) – reguliariai tikrinkite lygį, kad išvengtumėte viršutinės variklio dalies nusidėvėjimo.
- Pirminė grandinė: Tikrinkite tempimą kas 10 000 km (6 200 mylių). Per laisva grandinė sukelia barškėjimą, o per įtempta – apkrauna guolius.
- Diržinė pavara: Galinė pavaros diržo sistema beveik be priežiūros, bet vis tiek apžiūrėkite, ar nėra įtrūkimų ar svetimkūnių. Keiskite kas 50 000 km (31 000 mylių).
- Vožtuvų reguliavimas: Hidrauliniai pakėlėjai nereikalauja rankinio reguliavimo – didelis pliusas nepatyrusiems mechanikams.
- Padangų slėgis: 30 PSI (2,1 bar) priekyje / 41 PSI (2,8 bar) gale. Neatitinkantis slėgis greičiau dyla, ypač žemo profilio padangos.
Dažniausi patobulinimai, kuriuos rasite MOTOPARTS.store:
- Progressive Suspension 412 amortizatoriai: Pagerina važiavimo komfortą neaukodami žemos išvaizdos.
- Galingesni oro filtrai: Suteikia sodresnį įsiurbimo garsą ir šiek tiek didesnę galią.
- LED apšvietimo rinkiniai: Geresniam matomumui, modernūs lempų sprendimai, kurie sunaudoja mažiau energijos.
Išvada: Harley kiekvienam
Sportster 883 Low nėra pats greičiausias, lengviausias ar techniškai pažangiausias kruizeris. Bet esmė būtent tokia. Tai motociklas, kuris labiau akcentuoja pojūtį nei sausus skaičius ir pasiūlo tikrą, neapdirbtą važiavimo džiaugsmą, kurio šiais laikais, kai tiek daug elektronikos, vis mažėja. Nesvarbu, ar esate naujokas, kuris dar tik stiprina pasitikėjimą, ar patyręs entuziastas, ieškantis platformos įvairioms modifikacijoms, šis Harley suteiks tai, ko reikia. O su plačiu MOTOPARTS.store patobulinimų asortimentu galima užtikrinti, kad jūsų 883 Low išliks ne paprastu reliktu, o gyva motociklizmo džiaugsmo ikona.
Važiuokite saugiai, dažnai pakratykite raktus garaže ir nepameskite gumos nuo kelio!
Specifikacijų lentelė
| Variklis | |
|---|---|
| Taktas: | Keturtaktis |
| Maksimali galia: | 39 kW | 52.0 hp |
| Maksimalus sukimo momentas: | 75 Nm |
| Kuro sistema: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Darbinis tūris: | 883 ccm |
| Didžiausias sukimo momentas @: | 3500 rpm |
| Cilindro skersmuo × eiga: | 76.2 x 96.8 mm (3.0 x 3.8 in) |
| Konfigūracija: | V |
| Aušinimo sistema: | Air |
| Kuro sąnaudos: | 4.48 l/100 km (52.5 mpg) |
| Suspaudimo santykis: | 8.9:1 |
| Tepimo sistema: | Dry-sump |
| Cilindrų skaičius: | 2 |
| Matmenys | |
|---|---|
| Ratų bazė: | 1506 mm (59.3 in) |
| Sausas svoris: | 255 |
| Sėdynės aukštis: | 641 mm (25.2 in) |
| Bendras plotis: | 846 mm (33.3 in) |
| Bendras aukštis: | 1209 mm (47.6 in) |
| Bendras ilgis: | 2250 mm (88.6 in) |
| Prošvaisa: | 99 mm (3.9 in) |
| Degalų bako talpa: | 17.0 L (4.5 US gal) |
| Perdavimas | |
|---|---|
| Galinė pavara: | belt |
| Transmisija: | 5-speed |
| Pirminės pavaros santykis: | 57/34 |
| Elektrinė dalis | |
|---|---|
| Akumuliatorius: | 12V 12Ah, maintenance-free |
| Alternatorius: | 30-amp single-phase |
| Techninė priežiūra | |
|---|---|
| Galinė padanga: | 150/60-z-17 |
| Variklio alyva: | SAE 20W-50 |
| Priekinė padanga: | 120/70-z-18 |
| Stabdžių skystis: | DOT 4 |
| Uždegimo žvakės: | NGK DCPR7E, NGK DCPR7EIX |
| Uždegimo žvakės tarpas: | 0.9 mm |
| Variklio alyvos talpa: | 2.8 |
| Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or 2 years |
| Vožtuvų laisvumo tikrinimo intervalas: | Not required (hydraulic self-adjusting lifters) |
| Rekomenduojamas slėgis padangose (galinėse): | 2.9 bar (42 psi) |
| Rekomenduojamas slėgis padangose (priekyje): | 2.5 bar (36 psi) |
| Važiuoklė ir pakaba | |
|---|---|
| Rėmas: | Mild steel tubular frame |
| Takas: | 145 mm (5.7 in) |
| Galiniai stabdžiai: | Single disc, single-piston caliper (ABS on some models) |
| Priekiniai stabdžiai: | Single disc, dual-piston caliper (ABS on some models) |
| Galinė pakaba: | Coil-over shocks, preload dual-adjustable |
| Priekinė pakaba: | 39 mm Showa® telescopic fork |
| Krypties posvyris (šakės kampas): | 31.1° |
| Galinio rato eiga: | 54 mm (2.1 in) |
| Priekinio rato eiga: | 108 mm (4.3 in) |
